ЗДТ на ВАЗ. Нужны или нет? Хорошо или плохо?

[Tuning Lab.]

Тему создавал для того чтобы понять, нужны здт или нет. Хотим заняться установкой здт и поэтому хотелось бы узнать мнение людей. Как они относятся к здт, поставили бы себе это устройство.

[qa.pro.]

Сообщение от Tuning Lab.

Тему создавал для того чтобы понять, нужны здт или нет. Хотим заняться установкой здт и поэтому хотелось бы узнать мнение людей. Как они относятся к здт, поставили бы себе это устройство.

какова примерная цена?

[BIMER]

Сообщение от Tuning Lab.

Тему создавал для того чтобы понять, нужны здт или нет. Хотим заняться установкой здт и поэтому хотелось бы узнать мнение людей. Как они относятся к здт, поставили бы себе это устройство.

+1 естественно хотелось бы поставить сей девайс,хотелось бы узнать ориентировочную цену?

[kostin]

Сообщение от Tuning Lab.

Тему создавал для того чтобы понять, нужны здт или нет. Хотим заняться установкой здт и поэтому хотелось бы узнать мнение людей. Как они относятся к здт, поставили бы себе это устройство.

ЗДТ хорошая вешь на ВАЗ только в случае повышения эффективности передних тормозов и обеспечения распределеняя тормозных сил по осям. При установке с родным распределителем и при стандартных передних тормозах может возникнуть не оптимальное распределение тормозных сил.Что есть только хуже. Надо ставить регулируемый распределитель Вилвуд. Или рассчитывать тормозные силы и продавать комплектом перед и зад.. потомучто на 13 тормозах спереди будет одна картина а на 14 спереди совершенно другая... А много людей смогут правильно настроить распределение тормозных сил Вилвудом в экстремальных торможениях?

Однозначно это красиво....

[qa.pro.]

Сообщение от kostin

ЗДТ хорошая вешь на ВАЗ только в случае повышения эффективности передних тормозов и обеспечения распределеняя тормозных сил по осям. При установке с родным распределителем и при стандартных передних тормозах может возникнуть не оптимальное распределение тормозных сил.Что есть только хуже. Надо ставить регулируемый распределитель Вилвуд. Или рассчитывать тормозные силы и продавать комплектом перед и зад.. потомучто на 13 тормозах спереди будет одна картина а на 14 спереди совершенно другая... А много людей смогут правильно настроить распределение тормозных сил Вилвудом в экстремальных торможениях?

Однозначно это красиво....

+1 согласен с тобой, был опыт установки всех дисковых тормозов на Таврию, перед был 13 Брембо вентиль, тормозной суппорт от ВАЗ 10-ки.(+вся ходовая тоже ВАЗ), Задние: диск 13 обрезаный(уменьшенног размера) Брембо от ВАЗ 2108 не вентиль.. Суппорт Форд Скорпио 2.9, ручник родной..
Хотя и было отличие по диаметру дисков, но перетормаживание было, как только заменил Главный тормозной на Класический,(в нем на задний контур выходит один канал, а не два как у родного Таврического) перетормаживание исчезло, хотя на юз колеса садяться очень быстро, вывод такой что резина с шириной 155 очень узкая для таких тормозов...Вакуум присутствует..
Кому интересно можно посмотрет на такую таврию, машину продал другу..

[Sasha_99]

а не вариант поставить АБС (на 9 балтике был) а потом уже колхозить "для красоты" ЗДТ ? почему-то старый форд на барабанах(сзади) и с куда большем весом но с АБС вытормаживаеться куда лучше чем ваз на ЗДТ

[Испанец]

Сообщение от Sasha_99

а не вариант поставить АБС (на 9 балтике был) а потом уже колхозить "для красоты" ЗДТ ? почему-то старый форд на барабанах(сзади) и с куда большем весом но с АБС вытормаживаеться куда лучше чем ваз на ЗДТ

абс н7е всегда значт гуд... может быть прикол сто с абс ты экстренно нормально не вытормозишься...

[kostin]

Сообщение от qa.pro.

+1 согласен с тобой, был опыт установки всех дисковых тормозов на Таврию, перед был 13 Брембо вентиль, тормозной суппорт от ВАЗ 10-ки.(+вся ходовая тоже ВАЗ), Задние: диск 13 обрезаный(уменьшенног размера) Брембо от ВАЗ 2108 не вентиль.. Суппорт Форд Скорпио 2.9, ручник родной..
Хотя и было отличие по диаметру дисков, но перетормаживание было, как только заменил Главный тормозной на Класический,(в нем на задний контур выходит один канал, а не два как у родного Таврического) перетормаживание исчезло, хотя на юз колеса садяться очень быстро, вывод такой что резина с шириной 155 очень узкая для таких тормозов...Вакуум присутствует..
Кому интересно можно посмотрет на такую таврию, машину продал другу..

Интересно посмотреть. Как раз есть необходимость в инфе по ходовой и тормозам Ваз на тавр....а мотор тавр остался ?

[Sasha_99]

Сообщение от Испанец

абс н7е всегда значт гуд... может быть прикол сто с абс ты экстренно нормально не вытормозишься...

не спорю может быть и такой прикол, например на "стиральной доске" в повороте только для этого нужно примитивная АБС(не 4х канальная, были такие на заре автомобиле строения, и отсутствие ESC) и бросить тормоз когда начнет отбивать. но в остальном абс тупо рулит и дает возможность сосредоточиться не на нормирование усилия на педаль тормоза а на руле. особенно актуальна абс зимой и в дождь.
а по поводу именно экстренного торможения посмотри на любое дтп с вазом в 90% случаев к месту удара ведет ровный и неприрывный след резины т.е. машина шла юзом

[Испанец]

Сообщение от Sasha_99

не спорю может быть и такой прикол, например на "стиральной доске" в повороте только для этого нужно примитивная АБС(не 4х канальная, были такие на заре автомобиле строения, и отсутствие ESC) и бросить тормоз когда начнет отбивать. но в остальном абс тупо рулит и дает возможность сосредоточиться не на нормирование усилия на педаль тормоза а на руле. особенно актуальна абс зимой и в дождь.
а по поводу именно экстренного торможения посмотри на любое дтп с вазом в 90% случаев к месту удара ведет ровный и неприрывный след резины т.е. машина шла юзом

я не знаю у кого как, но АБС от ВАГ 4-х контурная - говно, лучше без нее. На терке тормозов нет.....